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第1191章(第2/3页)

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零部件价格下降的空间要比美国产零部件更大一些。

    因此,一直对东方设立工厂兴趣不大的福特公司,也开始和革命委员会接触,预备在中国建立新工厂。不过福特公司和革命委员会合作的第一个项目倒不是建立汽车工厂,而是预备把福特公司名下的拖拉机工厂转移到中国。一战结束后,农产品价格的下跌,和许多生产军用拖拉机的工厂重新转入民用拖拉机生产,这就让福特萌生了退出拖拉机生产的想法。

    1916年福特公司进入拖拉机生产,1919年就开始大批量上市,价格仅为885美元。到了1920年,福特拖拉机就降到了790美元,但是对于萎缩的美国农业和超过160家的美国拖拉机生产商来说,美国拖拉机生产能力已经过剩了。

    中美合作的进一步深化,正推动中国钢铁、玻璃、橡胶、水泥等产业的快速增长,这些工业产品正是修建厂房、道路和汽车所需的原料。而在另一方面,中国自身的工业化进程中,也提供了越来越大的市场。

    原本中国的城乡居民能够购买的耐用消费品只有手表、缝纫机和自行车,但是中国工业化的发展不仅增强了国有资本的力量,同样也促进了私人资本的发展,比如轻工业的私人资本,在战争景气中就得到了极大的好处,这些高收入群体有着购买高级工业品和奢侈品的需要。

    这还不包括,美国和英法及德俄的战后贸易战时,中国对以上这些国家几乎都有着贸易互补关系。因此美国资本将一部分生产能力转移到中国时,还能避开各国对于美国的贸易抵制。

    上了皮卡车后,这种中国自己设计的工具车非常受各国农场主的欢迎,也很受经常下乡的政府人员的欢迎,既可以带人带东西,也足够结实耐用。

    方兆国用双手搓了搓脸,觉得手上有些热乎起来之后,这才对着林三海说道:“塘沽新港这个规划确实很好,不过交通委员会还需要和地方政府进行交流,毕竟光一个唐山钢铁厂现在还不值得我们投入这么大。我们需要和山西、河南,甚至是陕西、内蒙达成协调,确保这些地区有足够的物资从天津出海。海不过,我倒是希望你能够去另外一个新项目负责起来。你有没有想法?”

    林三海想了想说道:“只要党需要我,去哪我都没有意见,只要有工作可干。不过要是今后塘沽新港开始建设了,能不能让我参加建设?我花了好多精力在这个项目上,我觉得没有人比我更了解如何去建设它。”

    方兆国点了点头说道:“只要你能把新项目干好了,我到时候会把你调回来的。我们总不能把能干活的人排除在外吧?塘沽新港又不是什么小项目。”

    林三海这才生起了兴趣问道:“是什么地方的新项目,要我过去?”

    方兆国坦率的说道:“营口港和沈阳这两年发展的都很不错,但是这两地之间的交通状况已经开始阻碍到两地的发展了。虽然两地之间有铁路和公路,但是铁路的运力虽大,可时效性并不好,港口卸下的要紧货物不能及时运到沈阳,沈阳这边想要把货物运到港口也需要提前登记。至于公路,汽车和行人、畜力车混用,开不快也不安全。

    所以,在吴川同志的关注和建议下,认为沈阳和营口之间应当修建一条专门用于汽车行驶的专用高级公路,除了汽车外,其他交通工具都不得上这条路。类似于全封闭的铁路,这条专用公路一旦建成,那么往来营口和沈阳两地的公路交通时间将会缩短到4小时以内…”

    在此时的长春站台,一辆客运列车停靠在了站台。从列车上下来的耿谨文对于这趟行程很是满意,不冒烟的电气机车确实少了许多烟尘,更重要的是,他看了看表后说道:“又提速了啊。”

    站在耿谨文身边的秘书立刻解说道:“我们坐的这辆客车是最新研制的电力机车,最高时速89公里每小时,比之前的60公里每小时足足提高了50%的速度呢。耿委员,那边好像是来接您的。”

    耿谨文抬头看了一眼,赶紧上前几步和对方握手问候道:“廷栋同志怎么过来。”

    梁廷栋和他握了握手后,这才微笑着说道:“刚好过来送个人,然后吴川同志说,让我顺便捎你过去。这样,北京那边还好吗?”

    耿谨文看了看左右,方才对着梁廷栋回道:“还是觉得长春更好,每次回来我都觉得变化不小。不过我担心关外再这么飞奔下去,关内就要把关外当成外国了啊。”

    梁廷栋楞了下,也压低了声音说道:“老实说,每天早上醒来我都担心晚上回来时能不能找到家门。除了吴川同志还嫌建设的太慢外,有些老同志宁可去小城市呆着,也不想留在大城市了,因为真的搞不明白这样的城市到底怎么管理。”

    两人相视一笑,耿谨文就岔开了话题说道:“先上车吧,总不能让吴川同志等的太久。”


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